問題：提問：小幸福

不知道現在深圳到韶關的動車開通了沒有？想去丹霞山看看的，謝謝！

回答：回答：那些年一起裸奔

　　深圳到韶關的動車已經開通了，全程時間大概是1小時30分鐘，價格大概是180元左右。

　　G1020高速動車深圳北-韶關14:30-16:071小時37分硬座180軟座265

　　G6010高速動車深圳北-韶關11:52-13:301小時38分硬座180軟座265

　　G6006高速動車深圳北-韶關09:30-10:591小時29分硬座180軟座265

　　G6002高速動車深圳北-韶關07:55-09:331小時38分硬座180軟座265

　　G6012高速動車深圳北-韶關13:15-14:371小時22分硬座180軟座265

　　G1024高速動車深圳北-韶關18:01-19:311小時30分硬座180軟座265

　　G6020高速動車深圳北-韶關20:30-21:521小時22分硬座180軟座265

　　G6018高速動車深圳北-韶關16:30-17:591小時29分硬座180軟座265

　　深圳到韶關2020年4月1日起高鐵將直達

　　深圳至湘鄂4月1日起高鐵直達每日20對往返，時速300公里，廣州南停靠不換車。

　　南都訊4月1日0時起，武廣高鐵和廣深港高鐵廣深段列車運行圖調整。深圳與長沙、武漢間將開通直達動車組，乘客可選擇20對直通高鐵動車出行。廣鐵集團介紹，深圳與武漢間車次以“G10”字開頭，深圳與長沙間車次以“G60”開頭，平均時速為300公里。

　　深圳北廣州南之間往返列車減少

　　廣鐵集團稱，武漢往返深圳北和長沙南往返深圳北的直通高速動車各有10對，平均時速300公里。深圳北與武漢間車次為G1001～G1006、G1011～G1024；深圳北與長沙南間車次為G6001～G6020.

　　與此同時，深圳北與廣州南之間的往返列車將減少為28對（該區間原每日往返列車36對）。鐵路工作人員稱，深圳北直通湘鄂的高速動車均在廣州南停靠。即通過深圳北站與廣州南間的列車將達到48對，因此乘客返廣深的車次反而更多。

　　不過，目前深圳發車經停長沙、武漢的列車共有7趟，深圳、深圳西均有發車。因此，深圳北直通湘鄂的高鐵開通后，既有線路列車會不會減少或取消停靠湘粵車站讓部分旅客擔心。

　　預計車程最短4小時余

　　目前，廣州南至武漢高鐵，全程最短3小時33分，最長4小時18分；廣州南至深圳北全程用時為36分至51分。業內人士預計，直通車開通過后，深圳北至武漢全程用時在4小時余或5小時余不等。

　　廣鐵集團未發布票價，但業內人士預計票價將不高于現有分段購票的總價。直通列車的消息讓家住龍華的湖北人張女士非常開心，“不過更希望票價能夠降低一些，來回要1000來塊錢，其實挺貴的。”在深圳開設機床公司的香港人鄭先生則表示，省去廣州轉車的麻煩很方便，而且從福田口岸過關后，坐地鐵龍華線可以抵達深圳北站，與高鐵無縫連接，拉近香港到內地的距離。