目前,8號(hào)線(xiàn)前兩期工程已經(jīng)順利開(kāi)通,而作為最關(guān)鍵的第三期工程也正在抓緊建設(shè)中。作為地鐵8號(hào)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn),什么時(shí)候開(kāi)通呢?北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期都有哪些站點(diǎn)?北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期換乘方便嗎?下面就和小編一起看看地鐵8號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)最新消息。地鐵8號(hào)線(xiàn)三期線(xiàn)路圖地鐵8號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通?昨天 ...
目前,8號(hào)線(xiàn)前兩期工程已經(jīng)順利開(kāi)通,而作為最關(guān)鍵的第三期工程也正在抓緊建設(shè)中。作為地鐵8號(hào)線(xiàn)的延長(zhǎng)線(xiàn),什么時(shí)候開(kāi)通呢?北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期都有哪些站點(diǎn)?北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期換乘方便嗎?下面就和小編一起看看地鐵8號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)最新消息。

地鐵8號(hào)線(xiàn)三期線(xiàn)路圖
地鐵8號(hào)線(xiàn)延長(zhǎng)線(xiàn)什么時(shí)候開(kāi)通?
昨天上午,地鐵8號(hào)線(xiàn)五福堂車(chē)站的北端地下,盾構(gòu)機(jī)機(jī)器轟鳴,刀盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng),并向隧道預(yù)留孔緩緩移動(dòng)。未來(lái)兩個(gè)月,盾構(gòu)機(jī)將從這里向北進(jìn)發(fā),打通五福堂站與六營(yíng)門(mén)站1.2公里的區(qū)間段。預(yù)計(jì)到今年8月底,五福堂站到六營(yíng)門(mén)站的隧道區(qū)間左右兩線(xiàn)將全部打通,成為8號(hào)線(xiàn)三期及南延最早打通的隧道區(qū)間段之一。
被稱(chēng)為“地下中軸線(xiàn)”的地鐵8號(hào)線(xiàn)與橫向大動(dòng)脈地鐵1號(hào)線(xiàn)相交于王府井。一直以來(lái),王府井地區(qū)一段都是地鐵8號(hào)線(xiàn)建設(shè)最為困難的一段,從規(guī)劃圖上看,地鐵8號(hào)線(xiàn)在王府井地區(qū)設(shè)置兩座車(chē)站,除已有的王府井站外,還會(huì)在北面一兩公里處設(shè)王府井北站。然而這兩站就是因?yàn)槭┕るy度較大,此前一直進(jìn)行著大量準(zhǔn)備工作。
地鐵施工最起碼要有豎井的場(chǎng)地;周邊有不少文物,就需要有十分詳細(xì)和完備的保護(hù)方案;老城區(qū)錯(cuò)綜復(fù)雜的地下管線(xiàn),也得在技術(shù)上格外注意。好消息在今年年初傳來(lái)。市軌道交通建設(shè)管理公司今年2月曾披露,經(jīng)過(guò)大量方案優(yōu)化和多方協(xié)調(diào),王府井地區(qū)的兩座車(chē)站已確定在今年開(kāi)建。昨天,相關(guān)負(fù)責(zé)人向記者證實(shí),地鐵8號(hào)線(xiàn)王府井站和王府井北站目前已經(jīng)進(jìn)場(chǎng)開(kāi)始施工,這也意味著,地鐵8號(hào)線(xiàn)三期全面開(kāi)建。
北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期都有哪些站點(diǎn)?換乘方便嗎?
北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期線(xiàn)路圖:設(shè)置16座車(chē)站,自北向南分別為王府井北站、王府井站、前門(mén)站、珠市口站、天橋站、永定門(mén)外站、木樨園橋北站、木樨園橋南站、大紅門(mén)站、大紅門(mén)橋站、和義站、西洼地站、六營(yíng)門(mén)站、五福堂站、徳茂站、瀛海站。北邊到昌平的朱辛莊,南邊到大興的瀛海,未來(lái)全長(zhǎng)50多公里的地鐵8號(hào)線(xiàn)將貫通南北五環(huán)。
在地鐵8號(hào)線(xiàn)三期車(chē)站中,一半車(chē)站將能夠?qū)崿F(xiàn)換乘:其中,王府井站能與地鐵1號(hào)線(xiàn)換乘,前門(mén)站能與2號(hào)線(xiàn)換乘,珠市口站能與7號(hào)線(xiàn)換乘,天橋站能與規(guī)劃中的R4站換乘,永定門(mén)外站能與14號(hào)線(xiàn)換乘,大紅門(mén)站能與10號(hào)線(xiàn)換乘,和義站將換乘一條遠(yuǎn)期軌道交通線(xiàn)路。
北京地鐵8號(hào)線(xiàn)三期開(kāi)通時(shí)間:由于開(kāi)工先后和施工難度等原因,8號(hào)線(xiàn)未來(lái)會(huì)先南北分段運(yùn)營(yíng),再全線(xiàn)貫通。按照初步方案,力爭(zhēng)在2017年分段運(yùn)營(yíng)。分段運(yùn)營(yíng)后的8號(hào)線(xiàn),北段還維持目前的朱辛莊站到南鑼鼓巷站,南邊是從珠市口站到瀛海站。
自當(dāng)年的奧運(yùn)支線(xiàn)開(kāi)建后,地鐵8號(hào)線(xiàn)的動(dòng)作就一直不斷。待三期開(kāi)通后,全長(zhǎng)50多公里的地鐵8號(hào)線(xiàn)將貫通南北五環(huán),勢(shì)必為南北城交通狀況做出巨大貢獻(xiàn)。
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