利奇馬最大風力出乎所有人意料 快來參見2020年風王9號臺風

天氣網訊? ?根據監測，原本預計就是一個大臺風的9號臺風，確實也“不負眾望”的成為了一個超強臺風，但是，利奇馬的最大風力仍然出乎所有人意料。昨天（8日）夜里，臺風利奇馬的風力超越2號臺風蝴蝶，達17級以上。快來參見2020年風王9號臺風。

臺風利奇馬的衛星云圖

昨天（8月8日）傍晚開始，已是16級超強臺風的“利奇馬”中心南側的螺旋云帶迅速向內核區域收縮，臺風中心眼墻附近風速急速躍升。到了昨天夜里21時，“利奇馬”中心附近最大風速已達到62米/秒（風力17級以上），它已超越今年第2號臺風“蝴蝶”的巔峰風速（58米/秒）記錄，成為了今年以來西北太平洋乃至全球“風王”。

8月9日05時，9號臺風“利奇馬”中心位于北緯26.1°，東經124.0°（距離浙江省溫嶺市東南方向365公里），中心最大風速略有減弱，但仍然高達60米/秒，中心最低氣壓低至920百帕。“利奇馬”正在以每小時20公里左右的速度向浙江中部沿海地區靠近，中央氣象臺最新預計它很有可能于明天（10日）早晨到中午在浙江溫州到象山一帶沿海登陸，登陸時的強度能達到強臺風級或超強臺風（45-52米/秒）。

今天凌晨，超強臺風“利奇馬”已經進入到我國東海南部海域，登陸浙江已經進入倒計時狀態。近年來各臺風預報中心和超級計算機模式對超強臺風在未來24小時內的路徑預報誤差不會超過50公里，因此目前各大中心發布的“利奇馬”靠近浙江前后路徑預測幾乎不會再出現重大偏差。

美國聯合臺風警報中心預測的超強臺風“利奇馬”路徑

今天白天開始，隨著超強臺風“利奇馬”整體環流進入到東海海域后，它的強度將會短暫維持，隨后由于東海中部到浙江近海海域海溫的降低，并且“利奇馬”外圍環流逐漸受浙江沿海地形影響，強度將會緩慢減弱。但登陸浙江時的強度仍能達到強臺風或超強臺風的下限級別。

回顧5612Wanda（也就是臭名昭著的“八一大臺風”，登陸象山：65米/秒）、0414云娜（登陸溫嶺：45米/秒）、0608桑美（登陸蒼南，后修正為浙閩交界：60米/秒）和1323菲特（登陸福建福鼎：42米/秒）等幾個歷史上對浙江造成重大災害和損失的大臺風，我們可以發現他們有一個共同的特點都是經由臺灣東部海域徑直向西北或西偏北途徑我國釣魚島后進入到我國東海海域，然后在浙江或浙閩交界登陸。

可以說，“利奇馬”之前的路徑和未來預期的路徑像極了上述四個臺風，并且按照目前的預計，它登陸浙江的強度雖然不會像“八一大臺風”和“桑美”那么強，但是也會接近或者超過“云娜”和“菲特”的強度。并且，我們一直強調“利奇馬”不僅強度強，它的水汽量十分充足，登陸前后在浙江沿海和福建北部沿海一帶造成的風雨影響必然會極大。

“利奇馬”登陸后將會調頭北上，很可能沿著浙江、上海、江蘇沿海或近海北上。需要指出的是，北上后的“利奇馬”會與北方冷空氣結合，超級計算機模式預測出它在8月12日前后到達山東半島后，很可能在半島上空打轉2-3天，然后再度進入渤海灣后影響遼東半島。在山東半島打轉期間，需要特別注意“利奇馬”長時間逗留給整個山東半島及周邊地區帶來的強降水。

最后，再一次提醒浙江沿海的朋友，請立刻行動起來，做好一切必要的防御措施。

浙江，挺住！

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