張家界大峽谷玻璃橋名“云天渡”，位于張家界大峽谷風景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，為一座景觀橋梁，兼具景區(qū)行人通行、游覽、蹦極、溜索、T臺等功能。張家界大峽谷玻璃橋選址在張家界大峽谷風景區(qū)栗樹埡和吳王坡區(qū)域內(nèi)，總長430米、寬6米，橋面距谷底相對高度約300米。橋面全部采用透明玻璃鋪設(shè)，整個工程無鋼筋混凝土橋墩。橋面鋪設(shè)鋼化防滑玻璃，為3層夾膠玻璃，尺寸約305cm×4420mm，共需要99塊，厚度4.856厘米。按照設(shè)計的橋面游客容量800人算，其重量完全可以忽略不計。

游覽地下龍宮黃龍洞（已含門票及游船），觀地下響水河，龍王寶座，定海神針等鐘乳石奇觀。黃龍洞屬典型的喀斯特巖溶地貌，被列為國際旅游洞穴會員、全國35個大美景點之一，享有絕世奇觀之美譽。2005年被評選為“中國美麗的旅游溶洞”。2009年，黃龍洞被評選為“中國美麗的旅游奇洞”。黃龍洞共分四層，整個洞內(nèi)洞中有洞，洞中有河，石筍、石柱、石鐘乳各種洞穴奇觀琳瑯滿目，美不勝收。黃龍洞因其規(guī)模之大、內(nèi)容之全、景色之美幾乎包攬了《洞穴學》的全部內(nèi)容，被稱為世界溶洞的“全能冠軍”。

天門山索道位于張家界市天門山國家森林公園內(nèi)，索道全長7454米，高差1277米，單程運行時間約30分鐘。中站到上站之間的局部斜度高達37度，世界罕見。天門山索道共有下、中、上三個站房。下站位于永定區(qū)的官黎坪，上站是天門山頂。游客乘坐索道可俯瞰天門洞。

玻璃棧道，是天門山內(nèi)的精華特色游道。目前已開放東線、西線、盤龍崖三條玻璃棧道。棧道都建在懸崖峭壁上，道路全部用透明玻璃建成，走在上面，看到腳下的萬丈深谷，膽戰(zhàn)心驚之余，感受凌空行走的快樂。

在張家界天門山國家森林公園的天門山主峰，有一個巨大的山洞，這就是舉世聞名的天門洞。天門洞南北對穿，門高131.5米，寬57米，深60米，拔地依
天，宛若一道通天的門戶。這一勝景，吸引著歷代帝王官臣、隱賢逸士、高僧老道、文人墨客前來探訪游賞，歷經(jīng)世代累積，形成了天門山獨特厚重的“天文化”。“天門吐霧”、“天門霞光”被人譽為舉世罕見的景象奇觀。

通天大道是位于張家界天門山國家森林公園的一條盤山公路，蜿蜒逡巡于高山絕壁，是祈福朝圣天門的唯一通道。公路全長10.77公里，海拔落差近1100
米，共有99個彎，其中180度的旋轉(zhuǎn)急彎比比皆是，環(huán)環(huán)相扣，層層疊疊，猶如飄揚的玉帶縈繞蒼穹。通天大道，扶搖直上九重云霄，沿途可領(lǐng)略天門山的驚險奇崛，蕩氣回腸，被世人稱為“天下第一公路奇觀”。

東門城樓位于城東，緊靠沱江，原名"升恒門"，為鳳凰古城四大城門之一。東門城樓始建于清康熙五十四年（1715年），城門下部由紫紅砂巖砌成，上部城樓則用古磚砌筑。城門寬3.5米，高4米，呈半圓拱，兩扇城門都用鐵皮包裹，用圓頭鐵釘密釘，牢實堅固，精美壯觀。

沱江河是古城鳳凰的母親河，她依著城墻緩緩流淌，世世代代哺育著古城兒女。坐上烏蓬船，聽著艄公的號子，看著兩岸已有百年歷史的土家吊腳樓，別有一番韻味。順水而下，穿過虹橋一幅江南水鄉(xiāng)的畫卷便展現(xiàn)于眼前：萬壽宮、萬名塔、奪翠樓……一種遠離塵世的感覺悠然而生。

虹橋原名臥虹橋，橫臥于沱江之上，與民族一條街豎橫交錯，互為輝映。站在橋上可盡收沱江兩岸如畫風景，是鳳凰古鎮(zhèn)中觀賞、攝影佳地之一。

萬壽宮又叫江西會館，坐落在風景秀麗的鳳凰東門外沙灣，始建于明末清初，規(guī)模建筑于清乾隆二十年（1755年）。萬壽宮形成建筑規(guī)模宏大設(shè)計精巧獨特，雕琢玲瓏剔透的建筑群落。緊靠大門與高大門樓連為一體的，北有陽樓，西有遐昌閣。

楊家祠堂始建于道光16年（1836年），木結(jié)構(gòu)四合院，上下兩層，占地770平方米，由大門、戲臺、過廳、廊房、正廳組成，呈長方形。戲臺為單檐歇山頂，檐下飾如意斗拱，高16米，四根臺柱雕龍刻鳳，戲臺為穿斗式，正殿為抬梁式，整個建筑做工精細，極富民族特色，屬縣重點文物保護單位。